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娘のボロ自転車の籠が崩壊してしまった為、取り外して交換することにしました。本当は新しい自転車を買ってあげたいけど、後1年だけ我慢してもらうことに。

暫くは籠無しで使ってもらっていたけど、やっぱり、籠が無いと不便のようだったんで、Amazonで安い籠を買うことにしました。

・ラインD型メッシュ前カゴ(中型) ブラック 18031　1,040円也

グレーだともっと安くて800円台で購入出来たけど、まあ、この位の出費は仕方がないかとブラックを購入しました。なんとなく、自転車全体が引き締まる感じがしたからだけど、今更、ボロくなった自転車でそんなことを気にしても仕方がないんだけど。

で、休みの今日、サクッと交換作業を行いました。ボルトとプレートで固定するだけなんで、交換時間は10分程度。写真の通り、ハンドルの所と前輪からのU時バー？に固定するだけ。この辺りも錆びていて見苦しいから、今度、ブラシでさび落とししてあげれば、もう少し見栄えも復活するかな？

取り付け完了してみると、やっぱり、黒い籠にして正解だった。娘も喜んでくれて、これで暫く大事に乗ってくれれば御の字ですね。

土台が腐ってしまい、用を足さなくなってしまいました。しかし、土台を付けなおせば、まだまだ使える為、修理しました。

まずは、腐った土台をネジを外して取り除き。

そして、2×4材を50cmに切ったものを用意。100cmの端材が丁度あったんで、50cmの土台としました。気持ち的には、もう少し長くても良いかな？と思っていたけど、まあ、無駄が出ないようにしたほうがいいか。。。と

本体に土台をネジで留めて完成！端材なので、穴が開いていたりと面は汚いけど、とりあえず、これでも用は足りるでしょう！

一応、クルクルとレバーを回して動作確認し問題なかった。

1か月くらいかかるかも？と言われていた、マドラスの革靴ですが10/18くらいに電話で修理完了の連絡が届きました。

日曜にかみさんの都合のついでに、アウトレットまで出かけてきました。

つくば市内から阿見アウトレットまで約1時間程度。意外と遠かった。しかも普段使っているコースではないので、最短コースで移動したけど、細い地元道を本当に大丈夫？かと心配しつつ、10:44に到着しました。

駐車場所をお店の近くに駐車したので、迷わずに最短で店舗へ。預かり証を渡して、修理完了した靴を受け取り。当初の見積もりの通り4,320円でした。この価格だせば安い革靴だと新品が買えてしまいますね。。。まあ、それでも大分しっくりと足に馴染んできたこともあり、デザインも使い勝手も気にいっているんで、まだまだ履いていくつもりです。

中敷きが新品になり、踵も新品に生まれ変わりました。傷とかは修理していないんで、見た目の傷がついたつま先の部分はそのままだけど、自分で修理するために同じ色合いの塗料を購入しました。

靴を受けっとった後は、少しだけタリーズで休憩してから帰りました。

これでまた1年、靴の寿命が延びたかな？

マドラスの革靴を修理しに阿見アウトレットへ出かけてきました。明日には台風が来るという中、アウトレットは混雑も無くお店を見て回ることも出来ました。

いつも駐車した場所からのほうが近かったのに、空いているからすぐ手前に駐車してしまったのが失敗。。。
結構、端から端まで歩くことになったけど、行き慣れた阿見アウトレット。特に迷いもせずに目的地へ到着。

人も少ないので、人のいない店内へ。修理を依頼すると、用紙に修理内容を以下のように記載。
・化粧替え
・敷き革替え（半）
で、修理代は4,000円程とのこと。これが高いのか安いのかは分からないけど。純正修理を一回やっておけば、次回の修理は町の修理屋さんに出して比較出来ますね。

修理期間は1か月程かかるということです。何やら工場で一括して修理しているとのこと。

ここ最近、娘からフロントタイヤから空気が抜けてしまう！と言われていましたが、週末、なかなか都合が付かなかった為に、修理してあげることが出来ませんでした。

まあ、天気も悪くて雨の日が多かったこともあって、自転車を使って駅まで行くことも無かったんで、とりあえずは良かったのですが、そろそろ通学時に駅まで自転車が必要になってきたんで、修理することに。

パンクしているのに乗ったもんだから、タイヤのリムが亀裂が入ってしまって、もう使いものになりません・・・・

事前に前日に空気を入れておいて、本当にパンクかどうか・・・確認しましたが、翌日になると空気が抜けてタイヤがペッタンコになっているので、パンクだと判断。本当はチューブを取り出して確認すればいいのだけど、時間が無いし面倒臭いんでそんな確認作業を省く為に時間で解決することにしました。

で、早速、ジョイフル本田でタイヤとチューブのセットを購入してきました。ブリジストンの「タフロードプラス 2,640円也」だったか。以前、リアタイヤを交換したものと同じものをチョイスしました。

買ってきたのはいいのだけど、26インチを間違って買ってきてしまって、取り付けようとしてもどうやっても入らなかったんで、改めて確認して気が付きました。そして、交換するためにもう一度ジョイフルへ出かけて、27インチへ交換してもらいました。

家に帰ってきて、早速、作業開始！

フロントフォークからホイールを取り外します。以前、作業したのでサクッと取り外し完了させ、タイヤとチューブも取り外しました。

取り外したホイールに、最初にタイヤを片側を嵌めこんで、次にチューブをタイヤに入れ込みます。タイヤのリムにチューブを挟まないように、軽く空気を入れてタイヤを揉みこんで、チューブがタイヤ内に入るように気を付けます。

タイヤのリムがホイールに全て入りこんだら、空気をある程度入れて、フロントフォークに取り付けします。

取り付けしたら、空気を適正量入れて作業完了です。リアタイヤも同じものを取り付けしましたが、流石ブリジストンか。タイヤ自体の耐久性と外的要因におけるパンクすることが無くなりました。なんで、これでフロントもパンクすることが無くなればいいのですが・・・