Tag: チェーン清掃

ロードバイクのチェーン清掃

久しぶりにチェーンを確認すると、大分真っ黒になっていました。

天気も悪いし、車も無いから、こういう時に自転車整備なんかするのが良さそうだ。とはいえ、外はかなり蒸しっとしているから、作業するのには向いていない気温だ。先日辺りからようやく夏らしい気温になってきました。

まずはチェーンを取り外します。取り外す時にミッシングリングを飛ばしてしまい、一瞬焦りました。久しぶりに外したから、少し固くなっていたせいですね。。。

取り外したチェーンを、パーツクリーナーで洗浄。吹き掛ける端から、汚れが垂れ流れていきます。大凡、汚れが落ちたところを見計らって、綺麗なタオルで拭き取り。ミッシングリングも綺麗に拭き取って作業終了。

後は、チェーンを取り付けるスプロケットかディレイラー周りを綺麗に汚れを拭き取った後、元の通りチェーンを取り付けしました。最初と比べると雲泥の差で綺麗になりました。

仕上げにスーパーチェーンルブで、オイルをスプレー。

テスト走行しようとした時に、前後のキャリパーブレーキを確認。リアのブレーキがセンターからズレていて片側しかパッドが当たっていなかったので、センターになるように調整。たまに確認しないと駄目ですね。

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ロードバイクのメンテナンス

ここ最近、雨が降ったりして汚れてきたんで、コーティングもついでにして、小奇麗にすることに。

まずは、チェーンを水洗いして汚れを落としてから、パーツクリーナーでもチェーン自体、綺麗に汚れを落としました。前回の整備時にチェーンブルを付け過ぎていたようで、チェーンの汚れの付着が酷かった。今回は拭き取りした時点でも、チェーンオイルが付いているようだったんで、このままとしました。
スプロケットも今回の清掃で大分綺麗になりました。

しかし、タイヤは結構ボロボロになってきた。中のチューブはまだ大丈夫そうだけど、タイヤ自体は交換が必要になりそうだ。次のタイヤは何にしようか・・・
どうせならば、700x25Cから700x23Cに変更しようかな?

仕上げに車用のコーティング剤を使って、ロドバイクを塗装します。やっぱり面倒だけど、乾拭きしないと綺麗にならないですね。ナノ粒子コーティングで全体を薄く塗布しては、綺麗に拭き取りして完成です。

シートなんかもコーティングしたんで、白っぽくなりつつあったシートが真っ黒に復活しました。これで暫くは綺麗な状態で毎日通勤できそうだ。

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スコットスピードスターのチェーン清掃

毎日使っているスコットのスピードスター。買ったお店がメンテナンスするなって言われたんで、何もしていなかったんだけど、流石にチェーンが汚れてきたんで、気になってしまい、今日、清掃してオイルを吹き付けることにしました。

使うのは、いつもの556で汚れを落として、その後にスーパーチューンルブでオイルを吹き付けします。

まずはチェーンを綺麗に清掃します。556を吹き付けては、クルクルと回して汚れを拭き取りました。もう、真っ黒です。やっぱり、最低でも月一程度は清掃しないと気持ちが悪いですね。

556を綺麗に拭き取ったら、オイルを同じようにクルクルと回しながら吹き付けていき、余剰分をタオルで拭き取っていきました。

ギアのほうも汚れを落としつつ、オイルをタオルに付いた分だけで先端をちょこちょこと拭く感じで汚れ落としました。綺麗になると、やっぱり気持ちがいいもんです。近所を試走してみて、チェーンも綺麗な音がなるのを確認し、ギアチェンジも気持ちよく決まるんで、走ってて楽しいです。

無料の点検で持ち込み出来るんだけど、ノーマルに戻すのが面倒で、持ち込みしに行きにくいのが難点です。やっぱり、ネットで購入するので十分だということが分かったのが今回のスコットのロードバイクを買った一番の収穫だったかもしれないです。

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サイクリング(小貝川添い)

今日は気温は低い割には、そんなに寒く感じない。それどころか、何となくポカポカ陽気かなということで、家事全般を全てこなし終えた後、サイクリングすることにしました。

距離: 22.07km
走行時間: 01:00:27
平均速度: 21.91km/h (最高速度:35.18km/h)
平均ペース: 02:44 min/km
消費カロリー: 457kcal
気温: 14℃(晴れ)

小貝川添いはほぼフラットな道なんで、比較的に速度維持しやすいのですが、なかなか、平均速度を上げることが出来ません。。。

一生懸命漕いでいるつもりなんだけど、ちょっとした向かい風ですぐに速度が落ちてしまいます。

脚力つけないとなぁ~と思いつつも、これ以上は無理っぽいなと(^^;

途中、一面が菜の花畑になっているところがあったんで、記念撮影しました。菜の花の香りが、もうそこかしこに充満していて、なかなか良い感じでした。もう少し風が無くて、気温が高ければぼ~っと川を見てたかったな。

もう少し先の方まで行きたかったんだけど、工事中で通行止めになっていたこともあり、Uターンして戻って20km越えたあたりで、今日はこの辺りでいいかと家路に着きました。

走った距離も少なかったんで、いつものタリーズでのコーヒータイムは贅沢ということで家でインスタントコーヒーを飲むことにしました。

その前に、雨で汚くなっていたんで、自転車を洗車して綺麗にしてあげました。自転車屋からは、チェーンとか清掃しないで良い感じで言われたけど、結構、汚れていたんでチェーン清掃した後に油を挿しました。

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ロードバイクの組み立てと整備

先日のサイクリングで一旦、車から降ろして組み立て直しました。
やっぱり、リアタイヤの取り付けはなれないなぁ~

組み立て直した後、サドルの高さはライトの位置を目安に位置決め。

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フロントタイヤは、向きを気にせずに取り付けすると、以下のようにブレーキシューが干渉する。最初、この向きによってタイヤシューが干渉するとは思わず・・・
取り付けを反対にしてみたら、左右とも干渉しなくなった。なぜだろう?最初は調整しようかと思ったけど、調整しなくて良かったよ。
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フロントディレイラーとクランクも清掃して綺麗にしました。

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最後にチェーン清掃。ちょっと走っただけなのに、すぐに汚れる。もう、鈍い銀色になってしまった。バラしてチェーンを洗っても良いが、もう少しは大丈夫だろう。なので、パーツクリーナーを使った簡易な清掃を実施して、油を注入して作業を終了としました。

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ESCAPE R3のチェーン清掃と油さし

通勤で駅まで使っているだけなんだけど、パンツの裾が黒く汚れてしまうので、チェーンとチェーンリング周りを清掃することにしました。

パーツクリーナーを吹き付けて、雑巾で拭き取る作業を繰り返すことで、雑巾が真っ黒になりました。こんなに汚れていたとは・・・
リアのスプロケット周りもついでにパーツクリーナーで汚れを落としました。

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その後、チェーンを丁寧に綺麗にしましたが、流石に5年以上使っているので、そろそろ取り替え時期かな~と思いつつも、綺麗に清掃して556のチューンルブを注して小奇麗にしました。
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パーツクリーナーだと、これが限界みたいです。

それでも、真っ黒だったのが錆びた感じのみになったんで、パンツの裾が触れても汚れなくなったと思います。近所をグルッと試乗しましたが、気持ち軽くなったような気がします。多分、気分的な問題だけだとは思うけど。。。。

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