Tag: シェード

ガレージゲートにシェード取り付け

以前までガレージの前にシェードを取り付けしていましたが、強風のせいでハトメの部分が壊れてしまったので取り外していました。

ただ、やっぱりここにシェードが無いと風雨が強い日は、必ず車が汚れてしまうのと、表通りから視線が作業中に気になることもあって、再度、シェードを取り付けすることにしました。

新しくシェードを取り付けるのに、前回とは違うメーカーの製品をチョイスすることにしました。

色々と調べても、比較的にリーズナブルなシェードって無いんですよね。そんなこともあって、調べた中で一番良かったのが、以下の製品。

・ウォーターブロック W200×H300cm【ワインレッド】 / 撥水シェード 撥水オーニング 3,980円也
■サイズ:約 幅200×長さ300cm
■重量:約 0.96kg
■材質:生地/ポリエステル、ハトメ/アルミ
■紫外線UVカット率:約 90~95%
■付属品:取り付け紐4本

色をワインレッドにしました。我が家のイメージカラーでもあるので、ベージュやブラウンよりも良さそうだと思った次第です。
実際、届いた製品を確認すると、中々、深い色味でとても良い色合いです。これで、防水加工されているということから、汚れにも強そうで長く使えそうです。ハトメの部分も前の製品に比べて頑丈そうなので、紐で取り付けた時の箇所も壊れにくそうでした。この箇所ばかりは、長い間使っていかないと耐久性は分からないけど。

早速、取り付け作業を開始。購入時にサイズは測っていましたが、こういうのは製品精度が微妙なこともあって、実際にあててみないと分からないんですよね。

で、取りつけしました。前から見るとこんな感じ。イメージ通り落ち着いた感じの色合いが、とてもあっているように思えます。お洒落な感じだ(@@

ガレージ内から眺めると、こんな感じ。これだけ視界が遮られて入れば、中で作業している時も外からの視線を気にしなくても良くなりました。また、思った以上に面積があるので、雨風による車への直撃も無くなりそうです。

本当は垂直に上げ下げ出来るようにしたかったけど、それはまた今度かな。滑車を使った仕組みを検討しているけど、ひとまずはこれでも問題無くなったので、暫く様子見です。

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ドッグランにシェード取り付け

夏場のドッグラン利用で、日陰がないと辛いことが判明(当たり前か・・・)したんで、シェードを取り付けることにしました。

シェードは、見た目重視よりも性能重視にして、アルミ生地を蒸着したタイプのものを取り付けすることにしました。庭側はどうせ見えないんで。

購入したのは、
・山善 ガーデンマスター遮熱シェード(2×2.4m) WSS-2024(CL)  3,290円
です。

こちらをこの間取り付けした金具をベースとして取り付けしました。取り付けして、ドッグランの全景を見るとこんな感じになりました。シェードの位置がこの位置でいいのか?と少しだけ疑問を残しつつも、今のところはこれで利用しようと思います。気持ち、掃き出し窓側に寄せたいかな~。そうすれば、窓からの日差しも部屋の中へ入らない感じになるしね。

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ドッグラン用ゲート柱の塗装作業

ドッグランの入り口用ゲートの基礎土台も出来上がり、カッチリとしたものに仕上がりました。

柱自体も塗装しないと腐ってしまうんで、サンダーで綺麗に表面を削ってから、塗料で塗装しました。

桧の柱ですが、表面を削ったらかなり綺麗な面が出てきました。これに塗料を塗ったくって今日は終わりです。取り付けはまた来週かな?

で、これだけで作業を終えるのは勿体ないんで、テラス席だけシェードを付けれるように、掃き出し窓の左右にシェードを取り付け出来るように板を取り付けしました。

キラテックタイルには、ネジも釘も刺さらないので、目地の所に数か所ネジで板を留めてあります。45mmのネジなんでカッチリと板は留まっています。

板を取り付けしたら、上部に金具を付けました。後はシェードを付けるだけだけど、シェードは必要な時にのみ取り付けする感じかな。

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台風7号の傷跡・・・

今回は関東を直撃したお陰か、我が家のガレージに張ってあったシェードが片方だけ外れてしまいました。
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この外れたほうが、強風で暴れたせいで車にも傷跡が・・・
う~ん、もう少し後ろへ停めておけば傷がつくことも無かったのですが(><
もう、傷ついてしまったのは仕方がありません。凹みは無かったんで、それだけは幸いではありました。

ボンネットの点々となっている箇所が傷となります。フロントバンパーも少しだけ傷がありました。。。
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まずは、パナホームのキラテックタイルに穴を開けてネジ止めするのは諦めて、下側にステンレスの金具が通っているから、そこに留め具を固定することにしました。最初からそうしておけばよかったヨ!

まずは、2.8mΦのドリルで両面テープ(水に強いタイプ)で貼り付けた固定具に穴を穿って、ネジで留めれるようにします。ネジは1.5cm程度の先が尖ったタイプのネジを利用します。
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この箇所はステンレスなんで、簡単に穴が穿てました。穿った箇所にネジで固定します。固定後、水を防止するためにコーキング代わりにボンドで上から塗りたくりました。穿った箇所にネジを捻じ込みましたが、思った以上にカッチリと取り付け出来ました。

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シェードを元通り取り付けしましたが、ちょっとテンションが足りずに隙間が大きいです。まあ、隙間はありますが無いよりは良いので気にしないことにします。
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後ろ側もこの際なんで、取り外してしまったシェードを取り付けします。こちらも固定具を同じステンレスの箇所に穴を穿って固定具を取り付けしました。
ガレージの丁度真ん中あたりにシェードがかかるように取り付けしています。これで多少の風雨でも車にあたらなくなります。

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夏場の南側からの日差しもこれで和らげることができます。洗車時やガレージでマッタリとする時に日陰で過ごしやすくなりました。
紐で足場を固定していますが、この石だとまだ軽いんですよね~。もう少し重いやつを今度買ってこないと。

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ガレージの西日避けシェード設置

先日にシェード固定用の金具を取り付けて、ボンドを乾燥させたのでシェードを取り付けしました。

やっぱり、ネジでカッチリと固定されていると気持ち全然違いますね。
シェードが強風で煽られても、ピンとしたシェードを見ると気持ちがいいもんだ。

これで夏場の西日対策は万全。
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チェアーとテーブルを後ろ側に移動させ、寛げる空間を演出。

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キラテックタイルに穴あけ

ガレージの日よけを設置するのに、今までは強力なセメダインなどで金具を貼り付けていたんだけど、強風が吹くたびに取れてしまい、とても危険でした。

そんなこともあって、キラテックタイルに穴を開けてネジで金具を固定しようと作業を実施しました。

タイル用のダイヤモンドコアビットを購入してチャレンジです。
・使い捨てなんて言わないで ダイヤモンド コア ビット 11本 セット 1,300円也

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こちらの3mmを使ってタイルに穴を開けていきます。
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始めは調子良く、簡単に穴が開いていたんだけど、1か所開けて2か所目に突入すると、最初の切れ味は無くなり、なかなか穴が開かなくなってしまいました。。。

しかも、タイルに直角にあててなかったせいか、ひん曲がってしまいました。
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で、4mmを使ってこちらも最初は調子良く穴が開いたんだけど、最後の一押しの段階でねじ切れてしまいました。仕方がないんで、ホームセンターで陶器・タイル用のビットを買ってきました。
これで当初買ったやつは2本駄目にしてしまいました。(><
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新しく買ってきたやつも、最初の1発目は気持ちいいように穴があいたんだけど、2回目はウントモスントモ言わないで穴が殆ど開かなくなってしまいました。

とりあえず、ガレージ脇の2か所はなんとか金具を留めれたんで、開けた穴に水が浸入しないように、全体をコーティングして作業終了としました。

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コーキング代わりのボンドが乾くまで、とりあえずはシェードを取り付けは後日にしました。

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ガレージ前のシャッター代わり

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固定具をボンドで取り付けしてたが、なかなかボンドでは固定できず、乾燥状況を見つつ、時間をおいてからシェードを設置しました。

梅雨時期なんで、なかなか金具が固定出来なかったけど、風雨にさらされながらもなんとかもってくれているようです。

これがあるのと無いのでは、雨が降ったときの車の汚れ具合が段違いで違っています。

本来はシャッターを付けたいけど、これならば3千円で済んでいる。シャッターだと少なくても50万は見ないと駄目なんで、コストパフォーマンスは良いかな。

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ガレージシェード崩壊

前日の大暴風雨により、ガレージ前のシェードが取れてしまいました。
西側のサイドは、問題なかったけど、固定金具がなかなか固着せず、すぐに取れてしまいます。
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このまま放置だと、車の出し入れに問題もあるし、強風が吹くと金具が車に干渉して傷を付ける可能性があるんで取り外しました。

また、固定金具をボンドで付け直して、暫く放置です。

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ハトメパンチとガレージシェード

ガレージ内に風が吹き込んで、雨が降ると車が汚れてしまうため、シャッター代わりにと前面にシェードを取り付けしました。
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シェードは、縦横が3.0m x 2.0mのサイズのものですが、これを横に取り付けることでガレージ前面に覆うことが可能です。

下側二箇所だけを紐で固定しただけでは、結構、捲くれ上がるのでハトメパンチでプラス二箇所に穴を開けて、そこにも紐を結ぶ。

ハトメパンチは色々と調べた結果、コクヨのハトメパンチが使い勝手が良いということだったんで、それと併せてハトメを購入しました。
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