Tag: BMW 118i M Sport

サイドシル///Mプロテクションプレート

M Sportに購入時からついているスカッフプレートだけど、前はちゃんと?アルミ調のプレートなのにリアはプラスチックなのが1シリーズっぽいところですね。3シリーズは前後とも金属プレートだったんで、この辺りにヒエラルキーを感じさせます。

貧乏性なのか、まだ、プレートに貼ってある傷防止の青いシールが貼ったままです・・・

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どのタイミングでシールを剥がすか・・・

流石に3か月以内には剥がさないと、綺麗に剥がせなくなってしまいそうだ。

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リアバンパープロテクション

わんこをのせる時・降ろす時にどうしてもわんこがバンパー上部に足をのっけてしまいます。

そんなこともあり、バンパーガードは必須なんですが、シールタイプもバンパーガードタイプもM Sportには該当する純正パーツがありませんでした。

営業さんが色々と調べてくれたけど、どうしても良い感じの商品が無くて、結局、営業さんがサービスしてくれました。

・リアバンパープレテクション 6.653円也

普段は、ラゲッジ内に丸めて収めて置いて、わんこをのせる時にだけ、べろ~んって出してバンパー全面をガードします。これであれば、端から端まで覆っているので、ちゃんと使えば傷を付けることは無さそうです。

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ビニール素材なんで、水も弾くし、普段こうやってラゲッジに敷いて置けば、ラゲッジマットを汚さずに済みます。

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初めての洗車!エストリルブルーが目に眩しい

中々、納車されてから洗車する機会が取れなかったけど、ようやく今日、洗車することが出来ました。

今日は久しぶりに15℃近い気温で暖かくて、洗車するにはいいのですが、ちょっと風が強いかな~

いつコーティングするか・・・ってのもあるけど、新車なんでもう少ししてから磨き作業をしてコーティングするか。

シャンプー洗車でボディ上面に乗っかっている埃で傷を付けないように、水を流しながら綺麗にしていきます。やっぱり、黒いボディに比べて汚れが目立たないです。傷なんかも目立ちにくい感じなんで、この青いボディはいいですね!

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綺麗に拭き取り気持ちいい状態になった。
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奥に写っているコデマリも、芽がつきだしてきて春の予感を感じさせます。

ボンネットの縁が少し白く残っている箇所があって、多分、納車前の整備時についたものだろうけど、意外と青の中に白があると目立って気になりますね。
なので、ボンネットを開けて万遍なく縁側も綺麗に拭き取りました。

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ボンネットの裏側まで、エストリルブルーに塗装されていて、目がチカチカした。日の当たり加減で、明るい青にも見えるし、暗めの青にも見えて、結構、表情が変わるのがいい!

一応、有料色77,000円もするんで、標準カラーとはちょっと違いますね~

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BMWバルブキャップ

前の325iの時に使っていたバルブキャップをおさがりで再利用。

やっぱり、ノーマルキャップより見栄えが立派です。
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ちょっと重いんで、ホイールバランスが悪くなりそうですが、多少は気にしないようにしないとね。

このパーツは小さいながらも満足度が高いです。

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新しくケージを買ったゾ!

昨日の今日で夕方ネットでポチったわんこのケージが朝方、速攻で家に配送されてきました。

・アイリスオーヤマ 折りたたみソフトケージ ベージュ/ブラウン OSC-65 4,045円也
 幅67 x 奥行45.5 x 高さ56cm

見た感じ、とっても小さい・・・

こんどは小さすぎて大丈夫か?!と心配になるくらい。実際、リアラゲッジに置いてみたら、こんなにコンパクト。高さがリアシートと同じなんで、運転中の後ろ側視界を遮らないのがいいですね。
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広げてみて、横向きに置いてみました。まさにイメージ通りの大きさ。ケージの大きさはイメージ通りだけど、実際、我が家のわんこが入るのか・・・
まだ、面倒臭いんで実際に入れていないんで丁度良いサイズなのかは不明です。
この大きさならば、横から見てもラゲージドアを閉じた時の傾斜部分にもかなりの余裕がありました。

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3人で旅行に行くときは、先日の大きなケージで出かけて、4人の時はこのケージと使い分ければいいか。

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ちょっと気にいりました!LEDヘッドライト

買う前はLEDヘッドライトなんか必要ないだろう・・・って思っていましたが、やっぱり、BMWのヘッドライトはカッコいいかな。

HIDとはまた違った光かたをするような気がします。

メリハリがあり、ハッキリとした光なのがいい感じかな。このお目目のパッチリ感と、丸いリングが2つ。デイライトとして点灯させたいな~

今回購入したBMW 118iは、キーでドアオープン時にライト設定をオートにしておくと、ウェルカムライトがデフォルトになっていて、その光かたがイチイチカッコいい!んですよ。

こんな感じに点灯するんですが、アクティブヘッドライトでもあるんで、起動チェックもかねての動きなんでしょうかね?

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クレートを置いてみたけど、入らなかった・・・

118iのリアラゲッジ内に入ると思うソフトクレートを購入したんだけど、実際、今日初めて置いてみたら入らん・・・

購入したソフトクレートのサイズは、
 幅53 x 奥行76 x 高さ58cm
の物です。

18.1kgまでって記載があるけど、我が家のわんこは20kgぐらい。実際、入れてみるとかなり余裕があってサイズ的にはかなり余裕のあるサイズです。

計算ではこうやって、横に配置してジャストだと思ったけど、確かにジャストサイズではあったんだけど、高さの制限を気にしていなかったので、どうしても上部の端が当たってしまいます。リアシートが垂直ならば、ピッタシ入ったんだけど、実際にはリアシートが少し傾いているんで、その分が10cm程あるんで計算間違いとなってしまいました。
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写真の通り、こんなにはみ出て出っ張っているけど、意外と無理やりゲートを締めることが出来ました。ただ、このまま走ると何かの拍子でリアゲートが開いちゃったり、電熱線が切れちゃったりすると困ってしまうんで、諦めました。

今回は仕方がないんで、左側の60:40の60側のリアシートを倒して、ケージを置きました。これならば、問題なく置けます。

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これで日産スタジアムまで行って帰ってきましたが、最初は我が家のわんこは落ち着きなくガサガサと動いていたけど、帰るころには大分慣れてきたようで、マッタリと寛いでいました。
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こうやって置くと、わんこの顔が見えるのが良いところですが、リアシートに1人しか乗れないのが難点ですね。

結局、こいつは1回だけしか使わずに、もうワンサイズ小さい他の商品をネットでポチりました。

・アイリスオーヤマ 折りたたみソフトケージ ベージュ/ブラウン OSC-65 4,045円也
 幅67 x 奥行45.5 x 高さ56cm

こいつを横に寝かせて使ってみようかと思っています。

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純正オーディオにXperia Z5とリンク

118iの標準オーディオには、Bluetoothが標準で搭載されています。

今までは別途Bluetoothレシーバーを取り付けしてリンクしていましたが、標準機能としてもってくれているのはありがたいというか最近は当たり前になってきてくれたのかな?

まだまだ、覚束ないiDriveの操作ですが、
 設定→接続→Bluetooth
から「機器の追加」を選択。

接続待ちになるので、Xperia Z5側で接続先を探してリンクします。すると、以下のように電話と音楽の両方でリンクされました。
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これで電話も音楽もXperia Z5であれば運転中でも利用可能になりました。4台まで関係を持てるみたいなんで、かみさんと娘のそれぞれで接続できても、あと1つ残りますね。

実際、音楽を再生してみました。Xperia Z5だとSBC/AAC/aptX/LDACのcodecが利用可能ですので、比較的にbluetoothでも良い音質で楽しめる環境が用意出来ています。ただ、BMWの純正オーディオのbluetoothレシーバー側の仕様が未公開の為に、コーデックの対応として何が対応しているのか?が分からずという感じになっています。ディラーの営業さん経由で仕様を確認してもらいましたが、すべての伝手を使って調べたけど分かりませんでした・・・という回答でした。
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多分、SBCなんじゃないか?と言うことでした。確かにXperia Z5でBluetooth経由で再生した音は、あまり良いとは言えない感じでした。
Xperia Z5のミュージックアプリから、iDriveの画面を見るとちゃんと再生中の情報が表示されていました。通常は、ナビにしちゃうんでまずこの画面は見ることはないのですけど。

据え置き用としてiPhone4を接続して再生すると、そちらのほうがなぜか音質が良く聴こえました。iPhoneだとAACが使えるのか?

謎です。。。

そんなこともあり、私は車載ではiPhoneをミュージックポッドとして利用することにして、Xperia Z5からは再生しないことにしました。

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My BMW ConnectedDriveへ登録

BMWコネクテッドドライブに興味があったんで、車検証入れからマニュアルを一式取り出してきて部屋で眺めています。

ファーストガイドには、まずはネットから車両情報などの情報を含めた個人情報の登録が必要でした。

そんなわけで早速、興味があるうちにサクッと登録してしまえ!と。

登録にあたっては、4ステップを踏んで実施するだけなんですが、車両登録時には車検証から車体番号が必要だし、パソコンから登録実行した後に、車内のiDriveからセキュリティーコードを入手しなくてはならなかったりと、結構面倒臭かった。なんで、車が家から近い場所にあれば問題ないけど、駐車場が離れていたりすると、なかなか面倒な感じですね。4時間しか払い出されたコードが有効でないんで、やるならばパソコンが近くにあって車の中で登録作業をするといいかも。

各種登録が完了すると、サービスが利用できるようになるのですが、私は基本のスタンダードサービスしか購入していないんで、やりたかったスマホから車の操作は出来ないみたい・・・

追加で購入することは出来るのですが、その価格は
・コネクテッド・ドライブ・サービス 44,000円
・BMWリモート・サービス 7,000円
の合計51,000円かかります。必ず、ベースサービスとしてコネクテッド・ドライブ・サービスを購入しないと、リモートサービスなどが買えない仕様になっています。

流石にそんなお金は出せないので、スタンダードサービスだけ利用することにします。
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スタンダードサービスでも、ナビゲーションの地図更新サービスが3年間だけ無料で更新できるようです。どのくらいのタイミングで更新されるのか・・・が不明なんで、本当に使える地図になるかは微妙ですね。これは今後、期待したいところです。最低でも1年に1回くらいは更新して欲しいものだ。
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今現在の地図のバージョンが表示されているのを見ると、
 利用可能なバージョン: Road Map JAPAN EVO 2015-2*
と結構古いことが分かる。

これだと、圏央道の開通箇所や新東名の開通部分など、かなり大きな変更が反映されてい無さそうです。

118iだと自動的に地図のバージョンがサーバへ通知されていないこともあって、自分でiDriveで地図バージョンを確認する必要があるみたい。週末にでも確認してみようと思う。
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更新にあたっては、25GB以上のUSBメモリが必要なんで、会社へ置いてある32GBのUSBメモリを必要な時に持って帰らないと駄目だな。新しく買うのは勿体ないので、嵩張るものでもないんで、うまく使いまわしていければと思う。

地図データを更新するには、パソコンに「Update Manager(BMWUpdateManager-windows32-offline.exe)」なるものをダウンロードしてインストールする必要があるようです。結構、サイズ(39.5MB)が大きいです。

実際に車両にて、USBによる地図更新を車内で初めて行う場合は、安全上の理由により車両固有のリリースコードが必要になります。こちらのコードも、このMy BMW ConnectedDriveで確認が行えます。

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118i M Sport納車

待ちに待ってた納車の日が来ました。

13時丁度にディラーに行けるように近場でお昼を済ませ、ほぼジャストに到着。

この時間帯はお客さんが多いようで、駐車場も車で溢れていました。そんなこともあり、駐車場ではなく通路の側面に駐車させてもらいました。降りて鍵を渡す瞬間は、少しだけ寂しい気持ちになりますね。

引き渡しにあたっての各種説明や車の簡単な説明などを聞き、納車完了の儀式の最後は営業さんと受付の女性から花束贈呈。。。
なんとも恥ずかしいですね。

記念として、現車と新車を並べて記念撮影させてもらいました。うん、やっぱしE91は良い車だな~と今更ながらに思った次第です。

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325i Toruing M Sport(E91)
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118i M Sport(F20)

自宅に帰ってきて、貰った花束と記念にパチリ。このエストリルブルーは、やっぱり良い色だな~。大き目の4ドアセダンやスポーツカーのほうが似合う色合いではあるけど、小型車だとちょっと軽めに見えてしまうところが難点でしょうかね?
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でも、次買うとしたら、青か赤と決めていたんで、長くお気に入りで乗れそうです。

最近の流行となる、ヘッドライトのLED化。このヘッドライトですが、鍵をオープンすると、ぼぁ~っと明かりが点いてイカリングだけが暫く点灯した後に消えるのです。LEDのため、灯りの出方がパキッとした感じの明るさがありますね。HIDとはまた違った趣があります。
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追加オプションで注文した、カーフィルムは一番暗いフィルムをチョイスしたが、外から見ると結構暗いが、室内からだと以外と外はハッキリと見える。やっぱり、フィルムを貼ったのはボディ後方がキリっとするかな?
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ラゲッジルームには、追加で購入したMラゲッジマット 20,520円也。後、わんこからリアバンパーの部分に爪で傷つけられないように、追加でラゲッジシートを追加でおまけしてもらいました。これを使えば絶対に傷がつかないですね。
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どのタイヤが付いているか気になっていましたが、ブリジストン POTENZA S001を履いていました。本当に新車で殆ど自走していないんで、タイヤの髭がまだまだ沢山生えています。

納車後、つくば方面をグルーっと回って走りましたが、やっぱりいいですね~。このクラスのタイヤは。昔に比べると凸凹の当たりも軟らかいし、乗り心地もいいです。コーナーリング時のグリップ力も良いので、ハンドル操作が楽しいです。パワーが無くてもコーナーリングが楽しい車がやっぱいいですね。マニュアル車ではないんで、運転の楽しさって、結局、ハンドル操作とアクセルワークくらいしかないですからね。
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マフラーカッターは、最近はちゃんとしたマフラーカッターが付いているんですね~。以前付けてたチタン風マフラーカッターと同じ径でした。そんなこともあり、流用しようとしてた算段が叶いません。しかももっと大きな径のサイズのチタンマフラーカッターを取り付けるだけの幅が無いので、もう、後ろ姿はこのままですね。
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フロントヘッドライト、リアライト共に明るくて綺麗な明かりが点きます。この特徴的なリアライトの点灯も気にいっているところでもあります。このあたりも最近の車らしく、点灯した状況でどのような車かが判断できるのがいいところですね。

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オーディオ関係は、標準でBluetoothが付いていて今までみたいに後付でBluetooth化する必要がないのはありがたいことです。早速、新しく購入したXperia Z5と接続。音楽再生してみました。音質的には良いかどうか微妙ですが、まあ標準スピーカーではこんなもんかな。aptXに対応しているかマニュアルを見ましたが、詳しい仕様などの記載を見つけることは出来ませんでした。SBCかAAC、aptXかは営業さんに確認をお願いしました。パッと聴いた感じはあまり良くは無かったので、SBCのような気がしますが・・・その場合は、前使ってたBluetoothのレシーバーを経由するとaptX対応になるんで、そちらをうまく流用しようかと考えます。

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キーは以前と違い、かなり遠くからも操作可能でした。ちょっと大きくなって嵩張りますが、挿さなくても持っているだけでエンジンがスタート出来るのは便利ですね。まあ、今時当たり前な機能でもありますけど。
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最後に納車プレゼントとして、かみさんが喜びそうな和食器を貰いました。我が家のわんこの名前が入っていて、ちょっとこじゃれた感じの食器でZACK BALANというブランド?のようでした。小鉢なんで使い道としてどうするか・・・って、悩みはありますが、ちょっとしたお新香などをのせたら良さそうです。
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最後に記念撮影して今日は車と戯れるのは終了です。
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