洗車フルセット作業、久しぶり!


先日の夜のドライブにより、田舎では仕方がない、顔中虫だらけの状況になったため、早速、翌日の今日は洗車することにしました。
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まずは、シャンプー洗車。シャンプーといいつつ、我が家では食器用洗剤のジョイです。油キレがいいので多分、車でも大丈夫。そして、たっぷりの水で洗い流した後は、ブロアーで水滴を吹き飛ばしします。今日は暖かだったんで、水滴が乾く前に手早く吹き飛ばします。

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タイヤが霞ヶ浦にチャリを乗った時の駐車場が泥だらけだったこともあって、メッチャ、タイヤが汚い。雨とか高圧洗浄機で汚れを落としたら綺麗になるかと思いきや・・・まったく、綺麗にならない。そんなこともあって、ホリメイトクリアでタイヤをスポンジで綺麗にしました。タイヤが真っ黒になると車全体が引き締まるな。
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タイヤが綺麗になったら、今度は久しぶりにコーティングも行うことにしました。水弾きがイマイチになってきたこと。そして、ボディの塗装を保護するということで、まだ使い切っていないナノ粒子の鏡面&コートでコーティング。
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コーティング剤でボディが真っ白になるので、これを手作業で拭き取りは結構な体力労働になるんで、必殺、ポリッシャーでポリシングして取り除きます。
粉ふきまくりです。ブロアーで吹き飛ばせるかと思ってやてみたけど、ちっとも取り除けませんでした。柔らかい布巾で粉を拭き取って取り除いていきます。
ポリシングでボディを綺麗に研磨しつつ、コーティング剤を均等に残していきます。

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仕上がりは万全!ピッカ!ピカ!&タイヤ真っ黒になりました。フロントバンパーのエアベントも少し白くなってきたんで、向かって右側だけ、タイヤを黒くしたアイツで同じように吹き付けて拭き取りしました。左側と比較して今後どうかってところを確認して、効果がありそうだったら他もやってみようと思っています。

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最後に先日の峠道での走りから、タイヤの空気圧が高すぎで少し動きに落ち着きがなかったので、適正値へ変更することにしました。
調べてみると、前2.7、後2.8になっていることを確認。これらを、前2.4。後2.6に空気を抜いて調整しました。これで峠を走ってみて、車の動きがどう変わるか・・・またの楽しみにしたいです。

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それにしても、那須塩原の121号線は高速コーナーばかりということもあって、とても気持ちいいワインディングロードです。自分のペースで走れれば、とても良い道路ですね。とはいえ、夜道は歳には敵わず、視力が厳しい。もう、真っ暗で道路がアッパーライトにしてても、見えにくくて突然道が消えているように見える時もあって、ちょっと怖かったりします。

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