ブレーキについて


■ BLのブレーキについて
BLからフロントベンチレート側のディスクブレーキが17インチに変わり、BEと較べても効きが良くなったと思います。雑誌やネットで言うほど悪くないと私は思っております。見栄え重視的には、よくあるやつに換装もありだとは思いますが。。。

つい先日も緊急ブレーキをかけるシチュエーションがありました。前方を見ると黄色信号に変わりかけるのが見て取れたため、時速70Km/hからフルブースト・フル加速。8秒後には時速何キロになっているかは想像できると思います。交差点手前では、黄色から赤に切り替わり始め、右折車が動きだしてしまいました。

信号1つ待つぐらいたいした時間でもないのに、そのときはなぜかそうしてしまいました。

時速○50Kmからの急ブレーキからあわや側面衝突する手前での制動力もさることながら、そこからの操縦性も非常にコントローラブルなこと!

ブレーキングによる4輪ドリフト状態(いわゆる直ドリ状態。あたるなら、運転席側かな?と思い、自然と車体を右斜めへ向けてしまいました。)から、ハンドルを切り返したときの切り替えしも、なんなく行える。この死に際の数秒間がストップモーションのように、目の前を走馬灯のようにフラッシュバックする瀬戸際。このあたりの感覚は、その状況になった人にはわかると思います。

もし、BEだったら今頃私たち家族は生きていなかったかもしれません。というか、相手が側面だったので、確実に相手は死んでたと思います。

よって、レース場ではどうかわかりませんが、ここ一発の効きは間違いなくあります。(キッパリ!)

まあ、2度とこのようなことがないように、きつく子供には怒られてしまいました。それ以来、気をつけて安全運転を心がけております。

関連する投稿

Permanent link to this article: https://b4.myhome.cx/blog/?p=122