Category: 工具とカーグッズ

純正タッチアップペンで補修

ボンネットの飛び石傷を修復するために、純正タッチアップペンを購入しました。

・BMW タッチアップペイント 335 エストリルブルー メタリック 2,608円也

右側周辺のポチポチ傷の白くなった塗装ハゲを確認します。

タッチアップで補修する前に、プラサフで塗面を吹き付け、汚れなどを取り除きます。

爪楊枝で少量を掬い取り、傷の凹みに塗料を乗せていきます。乾いたら、再度、塗料が凹むので、その都度、爪楊枝で塗料を乗せていきますが、今回はまず一回目ということで、一晩放置です。

続きは明日実施。それでも、1m離れれば分からなくなりました。傷の凹みが塗料で無くなって盛り上がってくるまで塗料を乗せたら、研磨してコンパウンドで磨いて仕上げします。

クリアも付属しているので、最後、クリアも爪楊枝で乗せたら綺麗に仕上がるかな?

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スタッドレスからノーマルタイヤへ履き替え

ようやく来週あたりから暖かくなるとのことなので、スタッドレスからノーマルタイヤへ履き替えすることに。たった、1週間ちょっとでしたが、スタッドレスタイヤは雪道で大変活躍してくれました。

早速、履き替えにあたり、工具一式を準備。

また、作業前にノーマルホイールも綺麗に洗ってからということで、裏側もブラシで綺麗にしつつ、タイヤワックスでタイヤを真っ黒に。足元を綺麗にしました。

履き替え前の準備が代わってから、ジャッキアップして入れ替えます。しかし、インパクトレンチが1本目終わって2本目に入るところで、火花が出て煙が・・・
そして、動かなくなってしまいました。
※どうやら、先にジャッキが壊れた影響で、インパクトレンチのトルクではパワーが足りずに焼き切れたっぽいです。もともと、PJ1はジャッキの動きが渋いようで、かなりの力を要していたんで、壊れなかったもの運が良かっただけのようでした。。。

仕方が無いのでレンチを使って手動で上げ下げ。楽ちんだったジャッキアップ作業が体力勝負になり、かなり体に応えました。。。
しかし、ジャッキ自体も動きが渋くなってきて、回すのにかなり力を入れないと回らなくなってしまいました。こちらも、もう駄目そうです。

最後を交換し終わる頃には汗だくになってしまいました。とはいえ、綺麗にしたホイールに交換し、足元が綺麗になるといいもんですね。疲れも吹っ飛びます。

しかし、ジャッキとインパクトレンチは買い替えないと!流石に、頻繁に作業しないので、まだ、買わなくてもいいかな?と思いつつも、安いタイミングで買い揃えようと思います。


・KTC パンタグラフジャッキ PJ-1 3,409円
(2013/8購入)

・新興製作所 ACインパクトレンチ SIW-127 5,446円
(2015/6購入)

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台風後の洗車とポリシングで小傷消し

台風24号の影響で、かなり汚くなってしまいました。本来ならば週末来る台風25号が来るために、強風と雨がある予定だったけど、実際には関東への影響は無くなった為、3連休の初日は1日かけて車を全体的に社内も含めて一気に綺麗にすることにしました。

今回は高圧洗浄機を使って、一旦、ボディ全体に付着した汚れを吹き飛ばし。その後、JOYを使ってシャンプー洗車を実施してから、再度、高圧洗浄機で汚れを落としました。

水滴がついたまま、ワックスを吹きつけてボディ全体をワックス掛け。

ワックス後、ボディ全体を軽く拭き上げてから、ブロアーで水滴を吹き飛ばし。ブロアーを使うと隙間から水滴が出てくるから、水滴が無くなるまで拭き上げを行います。

ドアを全部開けて全ての水滴を取り除き後、掃除機で車内の汚れを取り除き。やっぱり、雨の日に乗っている為か、車内も結構埃や泥が沢山残っていました。

リアバンパー右側を見ると、細かい擦り傷があって、角度を変えると結構目立つ傷だったんで、ポリッシャーでポリシングを行うことにしました。折角なんでボンネットもポリシングして細かい小傷は無くすことに。

で、早速、以前購入しておいたスポンジを付けてポリシングしたら、スポンジと取り付け箇所が分離してしまい、その時にガツっ!と傷をつけてしまいました。。。
簡単にコンパウンド(3M ダイナマイトカット)で擦ってみましたが、やっぱり、結構やってしまったようで傷が消えませんでした。。。(><

そんなこともあって、バフが無いからアストロプロダクトまで自転車でひとっ走りして買ってきました。で、3種類以下の物があれば大抵のことが出来ますね。


粗めバフ

中目スポンジ

極細仕上げ

粗めのバフを取り付けて、コンパウンドを少しだけつけて、ポリシング。久しぶりのシングルアクションポリッシャーなんで、少し慣れるまで暴れないようにポリシングするのに難儀しましたが、やっている内に慣れてきました。

やっぱり、シングルポリシングだと少し深めの傷も綺麗に無くなりました。

このまま、ボンネット側も粗めバフでポリシングを繰り返しました。粗めの後は中目に切り替えて、ダイナマイトカットでポリシング。このまま、水をかけて水磨きを繰り返しました。

最後の仕上げのごく細めに切り替えて、コンパウンドも仕上げ用の9800番でオーロラマークを含めて仕上げ磨きを実施。一旦、これで水洗いして拭き上げしました。
やっぱり、ポリシングしたボンネットはやっぱり違います。

で、この状態で水をボンネットにかけてみて水弾きの状態を確認すると、水はべたーっと吸い付くように張り付いたまま、綺麗に下側へ流れて消えていきます。
このままだと何もコーティングされていない状態なので、ワックスを再度吹きかけて拭き取り。その後、水をかけてみて水の流れを確認すると、水玉が出来てコロコロと流れるような状態へ変わりました。水滴の付着度合いはワックスをしないほうが良かった感じでしたけど。。。紫外線防止剤が入っているんで、塗装を傷めない為にということで納得して作業終了としました。

後は、全体的に最終仕上げの拭き上げを実施。今日は洗車でまる1日終わってしまいました。

作業の動画は以下の通り。

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ダボ穴ガイドとカンナ

オーディオラックを作るうえでダボガイド無しだと綺麗に板同士を接続出来ないため、やっぱり、ダボガイドは購入することにしました。また、板を綺麗に削るにはカンナが必要なので、カンナは近所のホームセンターで買うことに。

色々と探してみた結果、以下の製品を購入することにしました。

・MILESCRAFT 1362 ドリルブロック 1,580円
・千吉 二枚刃 小鉋(40mm x 150mm) 1,480円

ドリルブロックは、4mm,5mm,6mm,8mm,10mm,12mmとダボで利用するだろう穴のサイズを全て網羅しています。実際、6mmと8mmを利用してみましたが、利用することで面に対して垂直に穴が開けられました。やっぱり、ガイドがあると安心感が違いますね。

鉋は、板の幅を削るのに、ヤスリでチマチマとは出来ない1mmとかの微妙な削りだしが出来るのが助かります。

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タイヤ交換用ガイドバーM14xP1.25

BMW 118i(F20)のタイヤ交換作業時に、以前、BMW 325iツーリング(E91)のタイヤガイドバーを使ったんだけど、回して挿しても途中で止まってしまって、なんでなんだろう?と、よくよく調べてみると、ネジのピッチが異なっていたためでした。

結局、既に持っているガイドバー(M12xP1.5とM14xP1.5)の他にマウンテイルから輸入車用のガイドバーを購入することに。これでマウンテイル製のガイドバーは全種類制覇です。

・マウンテイル 輸入車用タイヤ交換用ガイドバー M14xP1.25 2,550円也

これで、BMWであれば全ての車種に対応可能になりました。

で、3種類もあるとどれがどれだか分からなくなるので、テプラでサイズのシールを作成して貼り付けしました。ホイールガイドへ穴を入れた時に擦れて剥がれなければいいのだけど・・・

これでタイヤ交換作業も捗りますね。

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microSDカードお届けプランオービス&コンテンツデータダウンロード GWR70sd

オービス情報を年末なんで更新しようかと思っていたら、地図データと合わせてセールをしていたんで購入することにしました。オービスデータのみ更新は35日間限定プランで972円なんで、まあ、ギリギリ買っても良いか?!と思える絶妙な価格ではあった。

・microSDカードお届けプランオービス&コンテンツデータダウンロード GWR70sd 2,057円也

地図データが2016/12版(通常地図は2016年4月25日までに判明した2016年10月1日実施までの重要情報を反映しています。新規開通高速道路は2016年4月25日までに判明した2016年10月1日実施までの情報を反映しています。高速施設は2016年4月25日までに判明した2016年10月1日実施までの情報を反映しています。)に更新されました。この1年前の地図データは微妙な状態ではあるけど、第2東名とかは反映されたものだと思うのは大きい変化か。圏央道が反映されていればいいのだけど、2017/2/26が反映されないと古河から先のつくばまでは開通される前なので、そこが微妙なところですね。
GPSデータ(オービスデータ)は、2017/12までの最新が反映されたので、地図が無くてもデータで登録されていれば、通過前にある程度把握できるかもしれないけど。ここ最近はそんなに飛ばすこともなく、一番左側車線をのんびりと走ることが多くなったから、必要になることも少ないのは良いことか。

早速、届いたSDカードをレーダー探知機にセット。添付されてた説明書通りに実行しました。

特にデータ更新とかは無く、古いSDカードから新しい今回のSDカードへ差し替えれば作業終了でした。システム情報のコンテンツバージョンが、「10061712-」であることを確認し作業終了。

元のSDカードは、もう使えないそうです。まあ、これで暫くはまたレーダー探知機の寿命が延びました。

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薪ストーブ導入と試験運用してみた

ガレージ小屋に薪ストーブがあったらかっこいいなあ~ということで、安価な小さい薪ストーブを購入しました。

購入したのは、
・ミニ薪ストーブ キャンプセット”チョッパー”(ステンレス煙突T笠) 20,500円
です。

薪ストーブの新保製作所のネット販売でポチったんだけど、11/22にポチって商品が届いたのが12/20と約1か月程かかりました。何やら今、薪ストーブが流行っているそうで、生産が間に合わないようです。この製品を選択したのは、殆どデザインのみで、薪ストーブについては素人で何も分からないこともあるんで、デザインと価格で決定した次第です。

届いた物を確認。本体の他に煙突が別途新聞紙にくるまれていて、本体の中にもいくつかパーツが入っていました。梱包を解いてパーツを全て出してみました。本体の大きさもネットの画面だけではイマイチ分からなかったけど、実際の大きさをみるに、丁度良いサイズかな。

足が延長できるようになっていて、追加の足を取り付けます。ボルトで簡単に取り付け出来るんで、持ち運びするときも、再組み立てが用意になっています。

早速、本体に煙突を組み立てていきます。組み立てが終わり、炉内の中を確認。中はそこそこ広いので長めの木も入れられそうです。

まずは、試運転。何か燃やせるものはないか・・と。梱包されてた新聞紙と家に転がっていたラティスの残骸を燃やしてためすことにしました。正面の1か所のみしか炎の状態が見えないけど、なんとなくユラユラしている火は眺めることが出来る感じです。

最初はチロチロと火が出ていたけど、その内に木に燃え移った後が大変だった。煙がこれでもか!とモクモクと火事のように充満し、ガレージ小屋に居ることが出来ない程の煙地獄に。。。

これだと近所迷惑だし、小屋の中でヒッソリと暖炉を囲んでお茶とか、夢のまた夢な状態となりました。後で調べると、良く乾燥した木でないと駄目なのと、短時間で炉内の温度を一気にあげるように火の管理をしないといけないということで、ちゃんとした薪を買ってきて試す必要がありそうです。

それでも煙もくもくだと、家では使えないということになり、2万円とはいえ結構痛い出費になりそうです。

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軽く洗車

雨で汚れたんで、軽く洗車しました。

高圧洗浄機で付着した雨染みと埃を除去。後はブロアーで水滴を吹き飛ばして、軽く乾拭きして終了。

その中で今回は、新しく買ったホイール用ブラシでタイヤとホイールを洗ってみました。思った以上に柔らかいブラシだったんで、奥の方までコシコシと洗えました。ただ、柔らかすぐるんで、完璧に綺麗には出来ないんで、仕上げにスポンジで洗わないとダメかな。

軽く洗車しただけだけど、前回のコーティングが効いているお陰か、ピカピカにすぐに復帰しました。

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カメラ固定を新調しました

今までのクリップ式カメラ固定具が、メータークラスター(正式名称を知りませんでした。インパネだと思っていました。)に挟み固定出来なくなったんで、新しく安価なものを買いなおしました。

・クリップタイプアタッチメント (デジカメ用その他オプション) 1,213円也

こんな感じで挟むと、丁度、映す時に真ん中で塩梅がいいんですよね。

とりあえず、前と同じようにコンデジを取り付けてみる。キャノンのS95に比べるとソニーのRX100はちょっと重いんで、落ちたりしないか少し心配でしたが、なんとか大丈夫そうでした。

実際にテスト的に撮影した動画は以下の通りです。まあ、これでも十分かな?と思うのと、振動があってもそんなにブレていないんで、実用に耐えそうかな?と。

カメラの重みで、取り付け時の位置だと少し斜めってしまって、後で水平に調整し直す必要がありました。直した後は傾くことは無かったけど、やっぱりカメラが少し重いみたいだ。

画角が狭いんで、アクションカメラが欲しいなあ~と思う次第です。その内、ポイントで購入しようと思っているけど、いつになるやら・・・

アクションカメラは定番のGoProがと思っていたけど、ブレに強いソニーのアクションカムのほうが良さそうだということで、買う機種はほぼ決定しています。

アクションカムを購入したら、車だけでなく自転車なんかにも付けて撮影してみたいですね。

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お庭ドッグラン化材料買出しと前準備

当初、ドッグランに屋根付きのパーゴラのようなものを作成しようと考えていたが、柱を立てる基礎の土台がいい塩梅で出来ないのと、コストがかかるので、わんこが飛び出さない程度の塀の拡張をするだけで良いということなので、2m程度の2×4材を既存の柱に固定して拡張することにしました。

早速、ドッグラン用の部材を買い出しにホームセンターへ。

ホームセンターでもかみさんとあれこれとディスカッションしつつ。かみさんの言いたい放題に右往左往しつつも、なんとか最低限の作業内容で行くことに落ち着きました。

防腐処理された2×4材を9本購入。あとは飛び出さないようにする拡張の目板を桧のそこそこ見栄えのする安価なやつを8枚購入。
軽トラックを借りて、自宅へ配送しました。

表面をワトコで塗装する前に、板面を綺麗にするため、ネットで購入したボッシュのランダムサンダーペーパーの#80で綺麗に磨きました。
結構、綺麗になりますね。本当はサンダーを別途買おうかと思ったけど、これで必要十分事足りたんで、余計な工具を買わなくて良かった。

綺麗に表面を削った後、ワトコのオイルをぬりぬり。奥側の塗装前の物に比べて、雰囲気のある感じに変わりました。

柱を立てるところまで行かず、今日は塗装して乾燥するところで作業終了。この続きは来週以降に持ち越しです。

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