み~

普通以下のサラリーマンですが、ガレージが欲しくて、住宅ローンが残っているマンションから注文住宅購入に踏み切りました。インナーガレージだと、真夏日・真冬日ともに車へのダメージが少なく、人にも車にも快適です。 暫く子供にお金がかかるため、お金をかけずに車生活を楽しみたいため、ダウンサイジングターボだけど、エコ&ファンtoドライブで楽しめるBMW 118i M Sportsに乗り換えました。 ■車歴 フォードプローブ2200GT(初代)、トヨタ セリカ2.0 SS-Ⅱ、トヨタ イプサム(初代)、スバル レガシィB4 RSK(BE)、スバル レガシィB4 2.0GT spec.B(BL)、VW Golf V Variant 2.0TSI Sportline、BMW 325i Touring M Sports、BMW 118i M Sports

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タイヤ保管庫設計

ガレージパーゴラをDIYで作成する前に、タイヤの保管問題をなんとかしたいと考え、ドッグラン側のエアコン室外機などを小奇麗に見せつつ、タイヤを8本保管出来る場所を設計してみました。

タイヤ8本なので、結構な重さになるのと、スタッドレスタイヤは細いけど、325i時代のタイヤは255とかの極太タイヤなこともあって、保管するに場所を結構とることもあって、それなりの幅が必要です。

片側はウッドデッキに引っ掛けることにして、3mの幅で水栓脇までを想定して設計してみることにしました。中途半端な大きさにしても何となく見栄えが悪くなりそうだし、将来的に物置などにしたいとかになった場合に改造しやすいかな?と。

で、早速、caDIY3D-Xで設計開始。パーゴラとかを設計したことで、大分、このソフトの使い勝手にも慣れてきました。木材を結合する金物については、株式会社タナカで取り扱っている建具金物なんかを使えば良さそうかな?と考えています。

基本的にはあまり買ってきた木材を切断することなく組み上げ出来るように設計して見たものの、まだ、木取り図とかを見ると無駄が出来てしまいます。

これを手ノコで頑張るのは厳しいので、丸のこ買おうかと思って、今は機種選定中ですが、個人個人、思いやレベルが異なるので見れば見る程迷いますね。今の所、DIYでは贅沢だと思いながらも「HiKOKI 深切り電子丸のこ C5MEYA のこ刃径147mm」がいいかな?と思っていますけど。なんか中途半端に価格だけ見て買うよりかは、5000円くらいは誤差だと思い込んで勢いで買ってしまうしか無いのかな?と。

話しを戻すと、タイヤ保管は棚というよりかは梁に引っ掛けて置く感じにします。当初は90cm角材を梁にしていましたが、まあ、これでも強度的に問題無さそうかな?とコストダウンすることに。90×90の角材とどっちが作りやすいか?という感じでしょうか。今のこの設計であればコースレッドで打つ感じですね。90cm角だと金具で固定になるので、金具材の価格次第でそこそこコストアップしそうですけど。

角材の角にタイヤを載せるのはどうよ!と思う所はあるけど、角を丸めるか他の人がDIYしているのを参考にして丸棒を載せるなどの工夫でその内乗り切るか?という感じです。設計上は610mmの幅としました。余程小さいタイヤで無ければ嵌ると思う。(今、我が家に置いてあるタイヤは大凡直径800mm程度でしたので)

で、設計した物はこんな感じになります。実際、身長170cmの人を前に立つとスケール感もイメージが湧きますね。

塗装は家の外壁に合わせて白で塗ろうかなと。直射日光が当たらないように、屋根を取り付けますが、木材のままだと腐ってしまうので、何か工夫が必要になりそうですが、塗装だけで我慢するかも。

早く材料を揃えてDIYで作業したい気持ちが流行りますが、今のご時世、買い物に出かけるのもなあという感じで自粛中ですね。本当はGWにしたかったけど、結局、連休無かったし。。。まとまった休みを取って平日に一気にやりたいかな。

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特別定額給付金をオンライン申請

我が街も5/15から申請受付開始したようです。その為、早めに申請しようとパソコンから申請にチャレンジしたのですが、マイポータルへのログインはスマホを使ってマイナンバーカードを読み取りしてログインまでは行くが、実際に特別定額給付金の申請時には各都道府県ごとのサイト?へ遷移する必要があり、そのタイミングにてカードリーダーが必要となることが分かり断念していたんです。。。

総務省の特別定額給付金「オンラインで申請する」を再度、読んで行くとスマホからであれば、別にカードリーダーは要らないことが分かりました。やっぱり、文章はちゃんと読んで理解しないと駄目ですね。斜め読みだと理解するには難しいですね。

そんなこともあり、早速、iPhoneを利用して申請することに。

スマホには、以前、パソコンからの申請でも必要となるアプリ「マイナポータルAP」はインストール済み。マイナポータルを起動して、「特別定額給付金」の申請画面へ進みます。

基本的には必要事項を入力しながら、次へとすすんでいくだけで、戸惑う箇所は無かったですね。とはいえ、一番の嵌り処は忘れがちな「マイナンバーカード受取時に設定した暗証番号(英数字6〜16桁)」でしょうか。私もマイナンバーの暗証番号と勘違いしていて、2回程間違えた後で気が付きましたけど。この辺り、結構忘れてしまっている人が多そうです。

最後の申請が完了すると、指定したメールアドレス宛に「特別定額給付金 特別定額給付金」の申請完了案内が届きます。zipファイル内にpdfファイルとcsvファイルが同梱されたメールですが、中を確認すると申請内容についての詳細が分かります。

申請完了画面では、最初の画面に戻る前に、スマホ内にダウンロードと指定メールアドレスにメールの2つが行えます。最悪、実施しなくても自動メールで送信されているので大丈夫だとは思いますが、届かなかったことを想定してダウンロードしておいたほうが安全ですね。

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娘と初ドライブ

先日、ようやく免許証を取得することが出来ました。教習所もなんだかんだと1年近く通っていましたけど、土浦の教習所は人気があるため、予約が取れやすいコースにしなかったのがいけなかったようです。とにかく、昨年度は予約が取れずに行くだけ行って帰って、予約が開くのを待っていたけど、結局、キャンセルが出ずに帰ってくるみたいな電車賃だけかかるような状況が多かったようでした。

そして卒業検定試験も1回で無事に合格して教習所を卒業した後も、コロナ騒ぎでドタバタしたせいで、免許の試験を受けに行くことも中々出来なかったんだけど、それもようやく近所の警察署の試験に空きが出来て受験することが出来、こちらも結構ギリギリかも?という感じで合格したのが先日の事です。

で、外出自粛も無くなったこともあってか、ドライブしたいと言い出したので、娘の運転で近所をグルっとドライブすることに。

教習所での技能運転も3か月以上も間隔が出来てしまったこともあって、ほぼ、運転忘れています!な感じで助手席に座ることに。

初心者マークを前後に取り付けて、さあ出発ですがガレージから車を出すだけでも大変。。。
車を出した後、つくば方面へ向かい、ローカルな道路から我が家では比較的なメジャーな294号線のような道路や6号線などを走行して運転に慣れてもらいます。

スピードは怖がらないようで、ガツっとアクセル踏んで加速は出来るようだけど、車間距離の取り方が下手で、かなり怖いです。
茨城は直前に右左折する車も多い為、結構、車間距離を開けないと怖い思いをするのですが、その辺りも中止しながらドライブ。

10km程ドライブ後、自宅周辺に戻り近くのショッピングモールの駐車場で駐車場の駐車練習を行い、このままお任せだと家のガレージに車をぶつけかねなかったので、帰りは私が運転して帰ってきました。

1時間程のドライブでしたが、ハラハラ、ヒヤヒヤしながらの助手席で疲れました。これからもちょこちょこ運転させて慣れさせないと一人では危なっかしくて運転させられませんね。。。

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イロハモミジを剪定

道路側に大分食み出してきてしまったため、イロハモミジを弱剪定することに。

天気が良い日は特に問題なかったんだけど、雨が降って葉が重くなると、大分しな垂れてしまい、通行の邪魔になりそうだったんで。

折角、良い感じに葉がついているのに、刈り込んでしまうと、また元気が無くなってしまうので、今回は必要最低限だけ刈り込みました。暫く、様子見しつつ、邪魔な枝だけ剪定していきます。

今回は一束だけ取りまとめる位だったので、片づけも楽でした。

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B.R.ONLINEで紹介してたジャケ T 長袖買っちゃった

もう、暫くは洋服要らないと思っていたにも関わらず、6月以降テレワークが終わって通勤が始まったら、ジャケパンとならないと駄目かなと思い、ジャケットに合うTシャツが欲しくなってしまい、B.R.ONLINEの罠に嵌って買ってしまいました。(^^;

YouTubeではもう少し生地の厚みがありそうな感じではあったんだけど、届いてみたら、かなりペラい感じではあったけど、見た感じの生地の光沢感とかは確かに高級感はあるような気もします。

動画で紹介された日にポチって、2日後に届きました。良い商品だと、本当にすぐに完売してしまうから困っちゃんですよね。考える時間が少なすぎです。これも罠とは知りつつも嵌っちゃうんですよね。

小 計 ¥ 4,400 (うち消費税 ¥400)
値引き ¥ 0
送 料 ¥ 550
手数料 ¥ 0
============================================
合 計 ¥ 4,950

■商品説明
締まりのあるデザインでジャケットのインナーとして最適なTシャツ。綿100%でありながらシルケット加工を施す事により、滑らかな肌触りで上品な素材となっています。少し高めのネックデザインは、ジャケット襟に皮脂汚れが付きにくい絶妙に計算された長さで、且つ首元を程よく引き締めてドレッシーな印象があります。首元にも優しくシーズン通して長く着用できるのも嬉しいポイント。シンプルでありながら、こだわりのあるディテールにより、セットアップやジャケパンスタイルにマッチした仕上がり。ネクタイの代わりとして、ジャケットにチーフを挿したスマートなビジネススタイルがおすすめです。昨今のビジネスシーンやパーティーシーンに重宝する1着です。

Tシャツで5000円かあ~と思いつつも、普段はユニクロでしか買わないこともあり、1着くらい贅沢Tシャツあっても良いか~という気持ちで購入しました。

今回はTシャツということもあり簡易包装で注文。開けてみると袋に綺麗に入れられてました。返品の案内も同封されています。

サイズはMサイズ(M:着丈66CM、身幅52CM、肩幅43CM、袖丈61CM)。流行のビックシルエットとか、年寄りには恥ずかしいだけなので、ジャストサイズを購入します。

本当は半そでが欲しかったけど、半そでクルーネックTはこれの倍の8800円だったこともあり、その価格は無理!って感じでこっちにしたけど、ペラい感じからすると、あまり回数は着れないかもしれなかったから失敗だったかもしれない。

夏に向けて活躍する機会が増えると思うから、ユニクロのTシャツと着比べてみて楽しもうと思います。

B.R.ONLINEの試着している人のスタイルが良すぎて、まったく参考にならないんですよね~。身長が180cm程でウエスト75cmとかでジャストサイズとか言われてもどうせい!つう感じですね、個人的には。みんな凄いな。オッサン的には頑張ってダイエット中ですが、まだまだ、ウエスト80cm切りは遠いです。

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BMW 118i(F20)の自動車税

今年で4年目となる愛車の自動車税の通知書が届きました。

今年は新型コロナの影響で、通知書が届くのが少し遅かったような気もします。支払日期日は変わらずなのに。。。

いつも軽減税率の話題は上がるものの、タイミング悪く延期延期で低くなった試しが無いですね。見えない意図が働いていて、そもそもそういうつもりが国として無いことが見え隠れしているようにしか思えないです。高速道路然り、民主党政権の時は良かったけど、もう少しうまく立ち回ってくれれば、今のような自民党政権での既得権益者のみ得する世の中とは少し違った世の中だったかもしれなかったのに。。。やっぱり、金持ちだけが得する世の中でしか、世界はうまく回らないんですね~(><

1.5リッターの排気量でも、34,500円と2.5リッターの時に比べれば財布に優しけど、なかなか、排気量の大きい車を所持することが難しいと感じてしまいます。

やっぱり、以前の325iのストレート6のNAエンジンは、トルクもあってそこそこの馬力で乗りやすかったなあと。しかし、今のお財布事情だと1.5㍑以上の車を所持するのは厳しいなあ。今の車も悪くは無いけど、遅いってことだけが不満なんですよね。。。5年以降も継続して乗るつもりなので、そろそろRaceChipでも追加しようかな~。RaceChip GTSって搭載できるのかな~。そろそろ、本格的に調べようかな?

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安っすい!オイルなので、早々にDIY交換

前回、車検時にオイル交換しましたが、安いオイルを使ったこともあり、走行距離と経過日数から、交換時期かな~と思い、このコロナショックで不要不急の外出時に家で実施するのに丁度良い感じだったこともあり、作業をすることにしました。

ODO: 46,519km – 48,229km = 1,710km
日数: 2020/1/26 – 2020/5/3 = 98日(3か月と1週間)

今回はオイルフィルターは交換しないため、交換用のドレンボルトのワッシャーが無いため、近所のアストロプロダクトで買ってきました。

BMW純正は、以下の品番のようだったんで、サイズで似たものを購入しました。

品番: 07119963151
部品タイプ: エンジン オイル ドレン パッキン 12(内径)x17(外径)x1.5(厚み)

スロープで車を上げた後、ドレンボルトを外してオイルを抜いていきます。勿論、ボンネットを開けて上部のオイルキャップを外しています。

取り外したドレンボルトに新しく購入したワッシャーを取り付けします。純正品と外径以外は同じこともあって、使っても問題ないですね。
オイルが落ちきるのに1時間以上放置して、ポタポタとゆっくり落ちるまで待っていました。

今回交換するオイルは、325i(E91)の時に余っていたオイルを使うことに。ちょっと古いかもしれないけど、勿体ないから「BiLENZA Street」と「Techno Power」を混ぜて利用。BiLENZAは3㍑程。そしてTechno Powerは1.2㍑程を混在して利用。比率としては3:1ですね。

抜いたオイルはこんな感じ。あまり色味は関係ないけど、汚れている感じはしますね。

抜いた廃オイルを処理します。廃油処理箱にオイル入れなどを軽く付着したオイルを落としきって綺麗に掃除。

オイルはエンジンカバーを外して、上からオイルを投入しています。オイル投入前に少し汚かった埃などを掃除してからオイルを入れています。念のため、ゴミがエンジン内に入らない様に気を付ける為です。

オイル投入後、エンジンをかけてアイドリング状況を確認しました。やっぱり、一度蓋を開けて保管していたせいか、オイルも劣化しているのでしょうか?アイドリングが静かという感じは無かったです。または、オイルの粘度を上げたからかな?まあ、8月にもう一回早めに交換するから、まあ、いっか。。。

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不要不急の外出を控えて、パーゴラでも設計してみる

コロナウイルスのせいで、不要不急の外出を控えて過ごさなければならないため、こういう時には家にこもって出来る楽しいことといえば、DIYに関する設計とかがありますよね。

ガレージと横手の今の小屋っぽい作業場を綺麗にしたいと考え、改めて利用的な設計を考えてみることに。

で、素人が簡単に設計するアプリとして、「caDIY3D-X」というものを試して見ることにしました。30日間は無料で試すことが出来るので、このコロナ期間で遊ぶのに丁度良いからです。使ってみて良かったら買っても良いし。約1万円程するソフトなんで、買うのに躊躇しちゃいます。以前、試しで使ったもでりんも良く出来たソフトでしたが、こちらはどうでしょうか。。

DIYで行うには、結構大がかりな感じの物を建てることになります。あくまでもパーゴラとします。ただ、今、放置して保管しているタイヤ・ホイールセットなどを綺麗に保管したいので、少しばかり屋根と壁を建てて、雨風を凌げる物置的な場所を確保することにしました。

我が家の屋内ガレージ後ろ側は、奥行きx幅が3,950mm x 4,650mmあるので、敷地一杯に屋根がくるイメージで設計しました。柱は塀や屋内の基礎が400mm程出ているため、柱は内側に来る感じです。

屋根部分に、布をシェードを引っ掛けてたらせば日陰を作ることも可能です。

まだ、改良の余地はありそうですが、ここまでの部材で必要となる木材だけの費用が約14万円となりました。実際には柱を立てる土台となる基礎などが入ってし、釘などの金具も含まれていません。それらは、もう少し設計を詰めてから検討したいかな~。

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百香亭でもつ鍋を食す

今日は中日の祝日ということで、いつもの違う感じの場所でランチすることに。久しぶりに中華料理が食べたくなり、戸頭の蜀味・三国にするか、鉄人 餃子坊 戸頭店にするか、百香亭にするか悩んだすえ、最近、まったく行って無かった百香亭に行くことに。

いつも混雑しているイメージしかなかったので、少しずらすことに。百香亭には12:50頃到着。

で、ランチメニューからではなく、通常メニューから
・もつ鍋 880円
・ご飯セット 230円
計1,221円也を注文。

13時近くても、やっぱり人気店なんで、後から何組かお客が入ってきました。そんなこともあって、レジ前はタイミング悪いと今流行り?の「密」状態になりやすいですね。

会計タイミングは気を付けよう!と思いつつ。ピリ辛なもつ鍋を食べ進みます。もつがかなりの量入っていて、もつは臭みもなくプリプリ。噛んだ時の歯切れ感も良く美味しいです。白菜と木綿豆腐が入っていて、これらも良いアクセントになっています。流石に唐辛子は取り除いて完食しました。

ちょっと、一人で食べるには多すぎる量ですが、これはお勧めです。ここはご飯が美味しくないから、ご飯セットは要らなかったかな~。鍋だけでお腹がはち切れんばかりとなりました。夕食、食べれるかな・・・

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暫く天気が続くようなので洗車とコーティング

ようやく春らしくいい感じの天候になりそうです。気温も23℃近くと過ごしやすい気温です。天気予報でも暫く雨は降らないということで、それを信じて綺麗に洗車することにしました。今回はコーティングも全体に実施します。

今現在もそれ程は汚れてはいないです。この間の大雨で汚れが気持ち落ちた感じで薄っすらと汚れが付着している感じです。

いつものコースを開始。まずは、高圧洗浄機でボディ全体を一度吹き付けて洗い流す。

その後、シャンプー洗車。ボディ全体を泡を使って汚れを落とす。

再度、高圧洗浄機でシャンプーを綺麗に洗い流した後、濡れたままコーティング剤(Risuron モリスWAX5000FSUVC)を布に吹き付けて拭き上げながら塗布。

全体の水滴が取れたならば、コーティング剤の塗布も終了。隙間の水滴をブロアーを使って水気を吹き飛ばします。吹き飛ばしながらコーティング剤の斑を拭き上げて無くしていきます。

ドアを全開にして、隙間の水滴を拭き上げ。内装も濡れ雑巾で拭き上げて埃を取り除き。

最後はボディ全体を乾拭き。乾拭きすることで、余分なコーティング剤の斑が無くなり、スベスベになります。

ここまでするとやっぱり1時間30分コースですね。在宅勤務で体をあまり動かさないこともあって、気分爽快。車も綺麗になって気持ちいいですね。

パンク修理キットも穴に突っ込むタイプの簡易補修キットをラゲッジ内に搭載しました。

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